| Чувствительность | ≤ 0,1% |
|---|---|
| Гарантия | 1 год |
| Минимальный ток | 3.6 MA для дисплея 3.8 MA для работы |
| Температура | ≤ 0,15 %/10 K |
| Поддержка по индивидуальному заказу | OEM |
| Температурная диапазон | От -196 °C до +343 °C; Varilog: от -29 °C до +343 °C |
|---|---|
| Оценка давления | ANSI 150-1500 (фланец), ANSI 150-2500 (без фланца/с нитью) |
| Условия | Новый |
| Привод | Пролетная диафрагма (прямое/обратное действие) |
| Приложение | Приложения с низким потоком |
| Приложение | Общий |
|---|---|
| Материал | Кастинг |
| температура среды | Средняя температура |
| Давление | Среднее давление |
| Власть | Пневматический |
| Приложение | Общий |
|---|---|
| Материал | Кастинг |
| температура среды | Средняя температура |
| Давление | Среднее давление |
| Власть | Пневматический |
| Давление подачи | от 0,14 до 0,7 МПа = от 1,4 до 7 бар = от 20 до 102 фунтов на квадратный дюйм |
|---|---|
| Защита от попадания | IP66 |
| Масса | 2,7 кг/2,8 кг |
| пропускная способность | 80 LPM (sup = 0,14 MPa) 2,83 CFM (sup = 20 psi) |
| Повторяемость | ± 0,5% фс |
| Приложение | Общий |
|---|---|
| Материал | Кастинг |
| температура среды | Средняя температура |
| Давление | Среднее давление |
| Власть | Пневматический |
| Применение | GENERAL |
|---|---|
| Материал | Сплав |
| Температура средств | высокая температура |
| Давление | Высокое давление |
| власть | Гидравлический |
| Температура среды | Высокотемпературная, низкая температура, средняя температура, нормальная температура |
|---|---|
| Гарантия | 1 год |
| Отклонение | ≤ 1% |
| Чувствительность | ≤ 0,1% |
| Направление действий | Реверсивное |
| Название продукта | тип 3731-3 3730-2 3730-3 3730-4 3730-5 клапана позиционера samson и цифровой позиционер для клапана |
|---|---|
| Бренд | САМСОН |
| Модель | 3730 |
| Материал | Алюминиевая сталь /stainless |
| Клапан стиль | Установщик позиции |
| Максимальная гистереза | 0.3% |
|---|---|
| Диапазон хода | 8-260 мм |
| Номер модели | SRD991 |
| Входное давление | 1.4-6 бар |
| Линейность | < 0,4% от продолжительности пути |