Анализ неисправности пневматического клапана управления

Во-первых, регулирующий клапан не работает.

Причина 1: нет источника воздуха или давление источника воздуха слишком мало

Меры: сначала следует проверить, является ли источник воздуха (воздух прибора) гладким, соответствует ли давление источника воздуха требованиям использования клапана.

Причина 2: наличие источника газа, отсутствие выходного сигнала давления газа

Меры:
1Для механического регулятора или позиционировщика, должен быть более механический регулятор давления или позиционировщик.
2Для механического контроллера клапана управления проверьте, что трубопровод установки клапана управления, трубопровод получения среднего сигнала, полностью открыт или утечка серьезная.Если есть аномалия, следует своевременно ее устранить..

Причина 3: давление газа выходного сигнала нормальное, все еще нет действия.

Меры:
1Проверьте, есть ли у диафрагмы пневматического привода диафрагмы серьезная утечка, если есть утечка, диафрагму и связанные с ней уплотнения следует вовремя заменить.
2. Если проверить диафрагму не повреждена без утечки воздуха, это должно быть главный катушка клапана и корпус, клапан сиденье застрял, должны быть демонтированы, чтобы проверить главный клапан, очистить мусор.
3. деформация изгиба ствола клапана является серьезной, должна быть демонтирована, чтобы проверить главный клапан, в соответствии с проверкой замены обработки.
4Сигнальный газопровод имеет утечку, проверьте и обратитесь с точкой утечки.
5Если сигнал усилителя неисправен или неправильно настроен, основной источник газа не входит в полость диафрагмы через усилитель, должен быть настроен или заменен усилителем.

Во-вторых, регулирующие клапаны работают, чтобы произвести регулирующий шок, контроль нестабильности

Причина 1: изменение давления источника газа или фильтр, клапан снижения давления не работает должным образом.

Меры:
1Проверьте рабочее состояние системы сжатого воздуха.
2Проверьте и замените фильтр или клапан понижающий давление.

Причина 2: Давление источника воздуха стабильно, но давление сигнала нестабильно.

Меры:
1Если он все еще нестабилен после замены интеллектуального позиционирования, параметры PID должны быть исправлены.
2Для механического контроллера или позиционирующего устройства механический контроллер или позиционирующий устройство следует заменить и регулировать.
3Если после замены механического регулятора или позиционирования он все еще нестабилен, следует проверить и заменить газовый усилитель сигнала и настроить его.

Причина 3: источник газа и давление сигнала стабильны, но работа регулирующего клапана все еще нестабильна.

Меры:
1. Проверьте герметичность воздуха пневматического привода диафрагмы. Тщательно проверьте наличие небольшой утечки воздуха из уплотнения привода, если есть утечка воздуха,Он должен быть демонтирован, чтобы заменить печать.; разобрать диафрагму, чтобы проверить, есть ли небольшая утечка воздуха, вызванная царапинами и пробоями, если есть утечка воздуха, он должен заменить диафрагму.
2. тщательно проверяйте наличие разрыва между позиционирующим устройством и частью соединения главного клапана,Позиционирующее устройство и главный клапан должны быть заменены или снова закреплены соответствующими соединительными частями..
3Используйте мыльную воду, чтобы дважды проверить, есть ли небольшая утечка воздуха в сигнальной газопроводе.
4. Сигнальный газовый источник усилителя регулировка необоснованна, регулируйте сигнал газового источника усилителя баланса винт.
5. Регулирующий механизм движения клапана (включая главный клапан и пневматический привод диафрагмы) сопротивление слишком большое, главный клапан следует демонтировать,проверять и заменять аномальные компоненты, включая катушку клапана, сиденье клапана, ствол клапана, уплотнение ствола клапана и приводной механизм.
6Проверьте, повреждена ли пружина баланса давления в пневматическом приводе диафрагмы, обнаружите, устала ли пружина и деформирована ли, если есть аномалия,весну баланса давления следует заменить.

В-третьих, медленное действие регулирующего клапана

Причина 1: липкий материал в корпусе клапана заблокирован.

Меры: разобрать основной корпус клапана, очистить вязкий материал в корпусе клапана.

Причина 2: Ухудшение состояния стволовой упаковки и закаливание или высыхание смазочного материала для упаковки из графита, асбеста.

Меры: демонтировать основной корпус клапана и заменить стволовую упаковку.

Причина 3: упаковка слишком плотная, увеличивается сопротивление трению.

Меры:
1После ослабления стволового упаковочного компрессионного ореха многократно повторять действие главного клапана и регулировать стволовой упаковочный компрессионный орех на соответствующий крутящий момент.
2Если мера 1 не оказывает эффекта, заменить стволовую упаковку и настроить компрессионный гайка стволовой упаковки на соответствующий крутящий момент.

Причина 4: ствол клапана не прямый, что приводит к высокому сопротивлению трению.
Меры: разобрать главный клапан и заменить ствол клапана.

Причина 5: В диафрагме или сигнальной газопроводе пневматической диафрагмы есть небольшая утечка воздуха.

Меры: заменить пневматическую диафрагму, диафрагму привода, справиться с утечкой сигнального газопровода.

В-четвертых, действие регулирующего клапана является нормальным, аномальные параметры управления процессом

Причина 1: откат клапана управления.
Меры: разобрать и проверить главный корпус клапана регулирующего клапана в соответствии с проверкой, чтобы восстановить отключение катушки.

Причина 2: катушка регулирующего клапана и ствол клапана соединяют части относительного смещения, но не отключены.
Меры: разобрать и проверить основной корпус регулирующего клапана и восстановить положение катушки в соответствии с проверкой.

Причина 3: перелом ствола клапана управления.
Меры: демонтировать и проверять корпус главного клапана и заменять ствол клапана.

Причина 4: катушка клапана перекрыта грязью.
Меры: разобрать и проверить основной корпус клапана управления, очистить грязь в катушке.

Причина 5: система управляемой среды другие параметры управления не соответствуют, например, поток среды, давление не соответствует требованиям конструкции.
Меры: регулировать параметры управления системой в соответствии с требованиями конструкции.

В-пятых, обслуживание должно быть сосредоточено на том, какие части инспекции

1, внутренняя стенка корпуса клапана: в случаях высокой разницы давления и коррозионных сред, внутренняя стенка корпуса клапана,Диафрагма часто подвергается воздействию среды и коррозии., должны сосредоточиться на проверке давления и коррозионной стойкости.

2, катушка: катушка является одной из подвижных частей клапана управления, из-за эрозии среды более серьезно, обслуживание должно тщательно проверять, не кородированы ли катушки, изнашиваются.Особенно в случае высокой разницы давления, износ катушки из-за кавитации, вызванной кавитацией, является более серьезным повреждением катушки следует заменить для проверки уплотнительной упаковки: проверьте, что асбестовая веревка упаковки сухая,такие как использование упаковки из ПТФЕ, следует обратить внимание на проверку, не повреждены ли старение и поверхность его сотрудничества.

3、Сетка клапана: из-за проникновения среды во время работы внутренняя поверхность нити, используемой для крепления седалища клапана, легко подвергается коррозии и делает седалище клапана свободным.

4Диафрагма и о-кольцо: части износа, проверка на старение.

5, упаковка: когда регулирующий клапан использует графит или асбест в качестве упаковки, примерно три месяца должны быть добавлены к смазочному масла упаковки, чтобы обеспечить гибкое действие регулирующего клапана.Если показатель упаковки низкий, упаковка должна быть дополнена; если обнаружено, что сухая упаковка из ПТФЕ затвердела, ее следует вовремя заменить.

6, источник газа: регулятор оборудован регулятором позиционирования, всегда следует проверять источник газа, чтобы убедиться, что качество источника газа, свободное от воды и других отходов.